Andretti n'est pas accepté par la F1 malgré son partenariat avec Cadillac.
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L'arrivée possible de nouvelles équipes de Formule 1 provoque une scission au sein du sport. Alors que la FIA semble accueillir les nouvelles équipes, la F1 elle-même et surtout les équipes ne sont pas si enthousiastes. Cela crée de l'incertitude parmi les nouvelles équipes.
Avec l'annonce d'Andretti Cadillac, cela semble être une question de temps avant que l'entrée de l'équipe ne soit approuvée. Pourtant, il ne semble pas qu'il s'agisse d'un coup double, car si la FIA souhaite voir arriver de nouvelles équipes, ce n'est pas le cas de la F1. Ainsi, Stefano Domenicali a déjà révélé que la F1 doit aussi donner son approbation.
Le fossé entre la FIA et la F1
Voici ce qui semble être le principal problème. Une source haut placée au sein d'une équipe rapporte à Reuters que les chances qu'Andretti soit accepté par la F1 sont extrêmement minces. En effet, une grande partie de la majorité des concurrents serait contre toute expansion de la grille. Le soutien à Andretti, pour l'instant, ne vient que du camp de McLaren et d'Alpine, ce dernier étant un fournisseur potentiel de moteurs pour Andretti Cadillac.
La plus grande pierre d'achoppement pour les équipes de F1 est le droit d'entrée. Une nouvelle équipe doit mettre 200 millions de dollars de frais d'entrée sur la table, mais les équipes pensent maintenant que c'est trop peu de toute façon. Après l'inscription, la cagnotte doit être divisée entre 11 équipes au lieu de 10, ce qui signifie moins d'argent au final. Les 200 millions de dollars font maintenant une mauvaise comparaison. Les équipes viseraient 500 millions de dollars.
En attendant, cela ne semble qu'ajouter à la tourmente entre la F1 et la FIA. Alors que Domenicali indique clairement que la F1 doit également donner son accord, le président de la FIA , Mohammed Ben Sulayem, exprime ouvertement son mécontentement quant à la façon dont les choses se passent.